Para directores de escuelas de aviación: el inglés no se puede dejar para el final de la carrera

Todavía hay escuelas de aviación que tratan el inglés como algo que el estudiante resolverá al final, cuando ya tenga las horas de vuelo. Es una decisión que se paga caro, y no la paga la escuela: la pagan sus egresados.

El primer filtro de la aerolínea es el inglés

Cuando una aerolínea abre una convocatoria, uno de los filtros principales es que la licencia tenga anotada la certificación de nivel OACI. Muchas piden el nivel 4, y hay aerolíneas que piden el nivel 5.

Y el certificado no es el final. Dentro de su proceso, las aerolíneas hacen sus propias pruebas de inglés y varios filtros de comunicación: quieren comprobar que la persona de verdad domina el idioma, aunque la proficiencia ya esté marcada en la licencia.

Incluso donde no es obligatorio, pesa

Algunas aerolíneas nacionales no exigen el nivel con tanto rigor. Aun así, entre dos candidatos prefieren al que habla inglés: es una formación menos que tienen que darle, y es un piloto que puede volar a otros destinos y desenvolverse en aeropuertos internacionales sin inconvenientes.

Para los pilotos el inglés es un requisito. Para los tripulantes de cabina es una necesidad: el servicio a pasajeros extranjeros todavía es una deuda de muchas aerolíneas colombianas, incluso de las de mayor reputación. Un pasajero extranjero que encuentre aquí el mismo servicio que en su país, con un tiquete más económico, tiene una razón para preferir una aerolínea colombiana.

Lo que gana la escuela

Una escuela no se hace un nombre por cuántos pilotos produce, sino por cuántos de sus egresados llegan a las aerolíneas. Cada egresado que pasa los filtros pone en alto el nombre de su escuela, y eso, a la larga, trae más estudiantes que cualquier campaña.

• Medir el nivel de inglés de cada grupo desde el inicio de la carrera, no al final.
• Darle al inglés aeronáutico un lugar en el plan de estudios, con metas por semestre.
• Preparar el examen OACI (TEA o ELPAC) antes de la graduación, no después.
• Entrenar la entrevista de aerolínea en inglés como parte de la formación.